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1007章 超速

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  “这破玩意也好意思上车!”还有一样设备是在国内很难见到的,车载导航。

    这东西在国内到底是什么时候普及的洪涛也忘了,反正目前还没有,甚至都没怎么听说过,现在大家开车出远门还得拿着地图册自己找路。即便在德国车载导航也是高级装备,一般都安装在豪车上

    原本洪涛还以为自己玩这种老掉牙的设备必须手拿把攥,可是折腾了半天愣是没找到星。因为这玩意是德文的,没有志玲姐姐嗲嗲的声音,和后世的车载导航系统用法好像也不太相同。

    “帮弟弟弄好安全带,出发喽!”看到洪琪和马超眼神里越来越多的狐疑,洪涛不打算在孩子们面前丢人,干脆还是看地图吧。从法兰克福到慕尼黑也不太远,四百多公里,全程高速,有没有导航也差不多。

    从机场转出来就是A3号高速,按照地图显示,沿着这条公路向东一直开到纽伦堡,沿途二百多公里一个岔路都没有。

    实际上也确实没有,德国高速公路的宽度都差不多,除了必要的路标不允许有任何广告牌,看上去非常整洁,很容易看清楚指示牌。

    整句的德语洪涛真不会,但个别单词,尤其是地名还是能连猜带蒙的弄清楚。一小时四十五分钟之后就已经顺利从纽伦堡北郊外转入了A9号高速公路,一路向南而去。

    二百四十公里跑一小时四十分钟,这得跑多快啊!洪涛带着孩子还超速是不是有点太嘬死、太不负责任了。

    还真不是,德国高速公路有很多路段不限速,只给出一百三十公里的建议时速,具体你开多快全看路况、车况和手艺。

    刚开始洪涛比较谨慎,人家建议一百三那咱就老老实实一百三呗。可是开着开着就觉得有点不对了,时不时就有车从左侧呼啸而过,看人家超自己的速度,没有二百五也得二百。再瞧瞧倒车镜,自己后面好像也没啥车跟着,基本能超的都超了过去。

    到这时洪涛还没有提高车速的想法呢,可是紧跟着超过去的一辆车让他很不淡定。这是一辆雪铁龙旅行车,开车的是个胖老头,副驾驶上还坐着一个白发老太太。

    这两位具体多大年纪洪涛算不准,但加起来肯定过一百了。年纪大还不足以刺伤洪涛那颗皮糙肉厚的心,可是老太太瞟过来的眼神太伤人了。

    她仿佛在说:老头子,快看啊,这个亚洲人开着一辆好车,却跑得比蜗牛还慢,真是浪费资源!

    为了给民族争口气,也给这辆好车正正名,洪涛开始把定速巡航提到了一百五。试了一会儿,觉得没啥感觉,人家该超自己依旧超,那就一百八!

    这个速度洪涛在国内从来没开过,感觉确实挺不错的,油耗也没有明显提高,干脆就凑个整吧,二百!有好车再碰上不限速的好路,不跑快点真是浪费资源。

    其实德国高速公路不限速是有前提的,第一,德国高速公路对客车不收费,大货车的收费系统也装在车上,是自动的,因此不设置收费站,没有人为造成的拥堵。

    第二,德国高速公路上的车确实比国内少多了,和中国一个省面积差不多的国家,高速路里程仅此于中国一点,资源太丰富。

    第三,德国人开车特别规矩,没有必要从来不随便超车,左侧的超车道和右侧的应急通道基本看不到长期占用的车辆,更没有超载大货车、遗撒车辆之类的定时炸弹。

    第四,路面质量非常高,不光是平整度高,粗糙程度也很适合车轮的抓地力,不用太担心高速行驶的安全性。

    第五,车况好,不管大车还是小车,看着都那么新,即便是工程车也都冲洗的非常干净。

    有了这些前提条件,才会有部分路段不限速的政策出台。在确保安全性的前提下,干嘛不多发挥道路和车辆的冗余量呢,这也算是一种节约嘛。
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