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第二十七章 银河海盗

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能干的。舰长好找,民用飞船的船长稍微培训一下就能转职。但是机师队伍却非得专业人士不可,目前基本上都是从各国军方的退役机师中招聘,人数有限,并非短时间就能扩充起来的,由此可以预见几年之内战舰护航业务都会是紧俏业务。

    曾经各安保公司设在TF1的办事处这下子都闲置了,商队因为护航战舰不好请,干脆直接签约往返协议,把护航战舰包下,全程同行,免得返程时因为临时找不到战舰护航耽搁时间。

    对于商人来说,时间成本有时候更甚于其他成本。比如一船货在两个月内运到新非洲是高价,到了第三个月价格跳水就得赔本。他们宁愿在运输成本上增加投入,也不愿出现这种不可控的高风险。反正大家一起提高运输成本,价格一起涨,影响倒也不大。

    基于这种原因,Awa-ker也迅速进入了这个市场。一方面可以给自己的年轻机师创造实战锻炼机会,为将来与NO的全面开战做准备。另一方面Awa-ker旗下也有大量的产业涉及到跨星系航贸,自己搞一个安保公司好处多多。同时也能在特殊时期,比如当下这种情况,给“暴风号”这样需要过境的战舰安排一个身份。

    对Awa-ker来说,最合理的做法是直接把“暴风号”安排到自己的安保公司护航战舰里,抵达新美洲星系之后,再找个借口,比如跃迁引擎故障需要大修,换一艘战舰顶替。这样就能顺利地把“暴风号”偷渡到新美洲星系去。

    但很可惜,Awa-ker的安保公司在新非洲星系这边近期并没有往新美洲星系的业务,调查第三代GMP克-隆人的事情又耽搁不起,只好让“暴风号”加入别人的商队。

    这样做会有很多麻烦的事情,就比如现在。

    这支倒霉的商队在银河系境内遇到海盗舰队了,而且还不是一般的小海盗,是一支拥有整整15艘战舰的大型海盗舰队。

    “暴风号”的舰桥里,风宇脸色一时间变得非常难看。这支杂牌舰队对他而言倒也算不得什么,即便是一线舰队的15艘战舰他也不怕,何况是眼前的乌合之众。

    在这支海盗舰队的15艘战舰里头,包含了巨星级(U)、彗星级、巨星级(E)、矮行星级、镧星级和夜星级共计三个国家的六种舰级。除了号称永久中立而自缚手脚不能贩卖废旧战舰的地球联邦,其他三国的上一代常规驱逐舰都被他们凑齐了,堪称一支特混舰队。

    话说旧时代南亚次大陆有个阿三国,为了号称军事强国,四处购买欧美各国淘汰换代的军火,因为涉及到的不同制式太多,导致后勤保障极度困难和混乱。幸好新欧盟与新亚洲的战舰都是仿照UAC的形制稍加改动,配件和零件基本上都可以混用,否则真不知道他们的后勤保障和维护该怎么做。

    虽然风宇瞧不上这些海盗,但是对于护航的另外4艘战舰来说,这支庞大的海盗舰队就是个极其强大的对手。初步估算海盗舰队拥有20支左右的机动小队,是护航战舰的5倍之多。就算安保公司聘用的都是上过战场见过血的退役机师,平均击坠数在20个以上,面对这种规模的对手还是力有不逮。

    在这种情况下,“暴风号”要不要出手?

    身为护航战舰,“暴风号”不出手显然说不过去。而且一旦商队被击溃,他们赖以掩护身份过关的希望也就断了。

    但是如果派出那三架超级机型,甚至只是其中之一,与安保公司麾下的那些二代量产型摆一起,哪怕涂装再低调,谁都看得出这些机动战士非同寻常。

    20米减去16米,4米的高度差一目了然!
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